淮南广场路下穿立交桥改造完成全线通车后，原改道的30路、110路和310路公交路线9月3日起调整并恢复原线运营。道路通畅公交线路恢复原路线本是一件理所应当的事情，却引起了广场路附近几个楼盘业主一致反对。
五年的“临时改线”广场北路业主难割舍
此次，简单的公交线路调整，引起市民强烈反应的主要原因是长达五年“临时改线”的30路公交车，让广场北路银鹭万树城和惠利花园等社区业主们难以割舍。
大批网友呼吁30路公交车应继续从广场北路经过，“五年了人们已经习惯出行方式了,30路还是不改为好，民主是大事，毕竟稍微绕行一些对公交公司也并不麻烦什么,绕的是口碑。”
近期，大批网友在市民心声网站留言，“30路公交车现在不走惠利银鹭路线了，请问中北公司，惠利银鹭这边几万居民怎么到实验中学？”从很多网友的留言中可以看出，住在银鹭万树城和惠利集团几个社区的居民出行受到严重影响。
惠利集团开发建设几个小区都位于惠利大道和广场路附近，特别是目前正在建设中的中环国际广场和银鹭万树城两大社区，建成后又将有大批常住居民需要解决交通问题。
也有网友认为，下穿桥修好线路恢复是应该的，建议淮南中北巴士公交公司为惠利和银鹭居民们新开一条线路。“如果能多开一条线路，方便四中、实验中学、机关小学、市委幼儿园的孩子上下学就好了。”
公交公司给出的回应是“30路公交原运营线路从田东发车由老蓝宝酒店左转经广场路运营至东方总院。2010年9月因蓝宝下穿桥无法通行，故30路线路临时调整走向由惠利、广场北路绕行。广场路下穿桥现已通车，30路恢复原运营线路。请谅解。”同时，也表示网友的意见将在今后加以参考。
广场路版块近年发展有目共睹，不少市民都选择在“入则宁静出则繁华”的广场路几大楼盘购房，越来越多的市民扎根于此，而交通出行问题也是直观展现楼盘配套是否齐全。
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