改造淮南与寿县之间“卡脖子”路的卧龙山路(四期)工程，经过建设者们及各方的努力，至9月下旬，卧龙山路（四期）道路改造工程基本完成施工任务并已实现交通开放，淮南连接东津渡大桥的“瓶颈”全面打通。
卧龙山路是连接淮南与寿县的交通主干道，属省道S203路段。该道路改造工程共分四期完成，其中，一、二、三期即蔡新路至合淮阜高速公路入口处共计3.86公里路段已分别于2013年、2014年相继改建完成。但从高速公路出入口至东津渡大桥段当时并未同步实施改建，路面坑洼不平，破损严重，且路面狭窄，没有慢车道、人行道，甚至连路灯都没安装。每逢高峰时段，极易发生车辆拥堵现象，过往车辆人员对这段“卡脖子”路十分头疼。
卧龙山路道路改造工程（四期）于今年5月30日开工，从合淮阜高速淮南西出口至东津渡大桥头全长为 0.787 公里，道路改造为双向六车道,城市一级主干道，规划路幅断面宽60 米。至9月20日，卧龙山路道路改造工程（四期）已完成快车道、慢车道及人行道等工程。
记者在现场看到，完成道路建设后，当前正进行绿化任务。同时，由于道路连接东津渡大桥落差较大，因此需在路边陡坡处修建护坡，保障道路顺畅通行。
据淮南市重点工程局现场管理人员介绍，卧龙山路（四期）道路改造工程开工以来，为保障施工环境，在重点局的重视和唐山镇及九里村的配合下，农用灌溉水系及时得到迁改，征迁工作剩余难点逐步攻关，自来水管网迁移工程有序推进，省级通信地埋主干线路和架空线杆协调迁移。此外，市重点局积极与石油、燃气、供水、强电线路等管线产权单位对接协调，确保路面开挖时线路得到充分避让和有效保护，施工环境问题逐一克服。目前，剩余两路供电线杆迁改工作正加紧协调落实，预计10月份完成迁改任务。
同时，施工环境得到充分保障。施工单位淮南市公路工程公司和监理单位安徽和黄监理公司现场人员攻坚克难，敬业严谨，在确保工程质量的情况下保障施工进度有序推进，工程造价得到合理控制。预计道路改造工程将于10月上旬完成并组织道路验收工作，验收通过后该项目将移交给相关管理单位进入道路正常管理阶段。
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